现代熔模铸造方法在工业生产中实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸 以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，叶轮铸件价格，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的的成型工艺，叶轮铸件厂家，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以，航空工业的发展推动了铸造的应用，而铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提创造了有利的条件。 我国是于上世纪五、六十年始将铸造应用于工业生产。其后这种的铸造工艺巨大的发展，叶轮铸件，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、、器械以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。
铸件过烧产生原因及防止方法
铸件过烧产生原因：加热温度过高接近于开始熔化温度，沿晶界处产生熔化或氧化现象。防止方法：正确制定淬火加热温度；严格执行规范操作；经常检查仪表；经常观察炉膛火色是否与所需温度相符；正确装炉。2、过热产生原因：加热温度过高；高温区保温时间过长；炉温不均匀或局部过热。防止方法：正确制定淬火加热温度；严格执行规范操作；经常检查仪表；经常观察炉膛火色是否与所需温度相符；正确装炉。
耐热钢铸件要进行正火或者是调整那我们就会用热处理来处理，因为经过热处理所的耐热钢他的性能 加的稳定，这样能够的延长铸件的使用寿命，为了方便大家的理解，小编和大家分享一下钢铸件生产过程中有什么注意事项。 耐热钢铸件在生产过程中，由于对质量的要求非常的严格，因此我们会用真空冶炼的方法来制作。如果是一些合金度比较高的耐热钢铸件，叶轮铸件定制，那么他的加工就有难度，所以我们可以利用铸造的方法来解决这个问题，因为铸件他不仅对成本比较省，关键是他的强度也是比较高的，所以我们用的也比较多。除此之外我们还可以用的铸造来让耐热钢的表层更加的平整。
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